Mis à jour le · Informations vérifiées sur tisseo.fr, velotoulouse.tisseo.fr et dans la presse locale le 14 octobre 2026.
Toulouse se prête bien au vélo : relief modéré, centre compact et réseau d’aménagements qui s’étoffe. Cette page rassemble l’essentiel pour pédaler au quotidien : les vélos en libre-service VélôToulouse et leurs tarifs 2026, la location de plus longue durée, le Réseau Express Vélo, les règles pour embarquer son vélo dans le métro, le tram ou Téléo et les solutions de stationnement. Toulouse Mobilités est un site indépendant, sans lien avec Tisséo ni avec l’opérateur du service.
VélôToulouse est le service de vélos en libre-service de l’agglomération, proposé par Tisséo et exploité par JCDecaux. Selon Tisséo, il compte 3 770 vélos, mécaniques et à assistance électrique, répartis sur 465 stations dans 10 communes : Aucamville, Balma, Blagnac, Colomiers, Labège, L’Union, Ramonville-Saint-Agne, Saint-Orens-de-Gameville, Toulouse et Tournefeuille. Les vélos sont accessibles 24 h/24 et 7 j/7.
Le réseau continue de s’étendre : à Colomiers, 15 stations sont prévues, dont 9 en service depuis le 30 septembre 2026 et 6 à déployer d’ici la fin de l’année. L’Union compte 3 stations et Saint-Orens-de-Gameville une première station.
Comment ça marche ? On choisit une formule dans l’application VélôToulouse, sur le site du service ou à une borne équipée d’un écran. On libère ensuite le vélo depuis l’appli ou en posant sa carte sur le lecteur du point d’attache. Pour le rendre, il faut enfoncer la lame jusqu’au fond d’un point d’attache libre, dans n’importe quelle station : un double bip et un voyant vert confirment la restitution. Un vélo mal raccroché reste en location, donc facturé.
| Formule | Prix | Pour qui ? |
|---|---|---|
| Occasion : 1 trajet | 1 € les 30 minutes | Usage ponctuel, vélo mécanique ou électrique, sans abonnement |
| Occasion : journée | 2,10 € | Visiteurs et usage ponctuel sur une journée |
| Quotidien Essentiel | 26 €/an (2,16 €/mois) | Usage régulier, surtout en vélo mécanique : 30 premières minutes gratuites, puis 0,50 € par demi-heure |
| Quotidien Confort | 124,80 €/an (10,40 €/mois) | Usage régulier en vélo électrique : 30 premières minutes gratuites |
Les abonnements Essentiel et Confort engagent sur 12 mois, avec prélèvement mensuel ou annuel. En cas de non-restitution du vélo, une caution de 150 € (pré-autorisée à l’achat) est débitée. Les deux premières minutes de chaque trajet sont gratuites pour vérifier l’état du vélo. Le coût final d’un trajet dépend de la formule, du type de vélo et de la durée : vérifiez la grille complète sur le site officiel avant de souscrire.
Pour un usage quotidien sans acheter de vélo, Tisséo oriente vers plusieurs structures partenaires :
Les tarifs sont fixés par chaque structure : renseignez-vous directement auprès d’elles.
Le Réseau Express Vélo est le niveau principal du schéma directeur cyclable de l’agglomération. Selon Tisséo (mai 2025), il couvrira près de 430 km, dont 290 km sur Toulouse Métropole, avec 22 lignes : 2 lignes circulaires, l’une autour du centre-ville élargi, l’autre autour de Toulouse, et 20 lignes radiales vers les grandes zones d’emploi, les universités et les pôles d’échanges. Les aménagements visés sont des pistes bidirectionnelles de 4 mètres de large, ou deux pistes de 2 mètres de chaque côté de la rue.
Plusieurs tronçons sont déjà en service, par exemple la voie verte de l’Oncopole (REV 3), le boulevard Henri-Gaussen (REV 14) ou les aménagements du boulevard Monplaisir et du Grand Rond le long du canal du Midi (REV 10). Le REV 1 est en travaux sur la Grande rue Saint-Michel, les avenues de l’URSS et Jules-Julien et la route de Narbonne.
| Mode | Règle Tisséo pour les vélos |
|---|---|
| Métro A, métro B et bus | Vélo pliant uniquement, plié et sans gêner les voyageurs |
| Tram | Vélo autorisé le week-end, et en semaine avant 7 h, entre 9 h et 16 h et après 19 h |
| Téléo | 1 vélo par cabine, roues au sol ; priorité aux personnes à mobilité réduite en cas d’affluence |
Dans tous les cas, il faut mettre pied à terre dès l’arrivée en station. Les trottinettes doivent être pliées à bord, et dès l’entrée dans une station de métro. Avec Téléo, Tisséo met en avant la balade en VTT sur les coteaux de Pech David.
Tisséo exploite 8 parcs à vélos (P+V), soit plus de 500 places abritées, aux stations Arènes, Argoulets, Balma-Gramont, Basso Cambo, Borderouge, Oncopole, Ramonville et Université Paul Sabatier.
En voirie, attachez toujours le cadre et une roue à un arceau fixe. Pour combiner voiture et transports, voir notre page voiture à Toulouse et ses parcs relais.
Pour aller plus loin : mobilités douces, mobilités partagées, tarifs Tisséo et transports en commun à Toulouse.
Depuis le 1er juillet 2026, l’abonnement annuel Essentiel, pensé pour le vélo mécanique, coûte 26 € (ou 2,16 € par mois en prélèvement). L’abonnement Confort, pensé pour le vélo électrique, coûte 124,80 € par an (ou 10,40 € par mois). Sans abonnement, un trajet coûte 1 € pour 30 minutes et la journée 2,10 €.
Selon Tisséo, le service compte 3 770 vélos, mécaniques et électriques, répartis sur 465 stations dans 10 communes : Aucamville, Balma, Blagnac, Colomiers, Labège, L’Union, Ramonville-Saint-Agne, Saint-Orens-de-Gameville, Toulouse et Tournefeuille.
Seulement s’il s’agit d’un vélo pliant, plié, sans gêner les voyageurs. La même règle vaut dans les bus. Dans le tram, un vélo non plié est accepté le week-end et en semaine avant 7 h, entre 9 h et 16 h et après 19 h. Dans Téléo, un vélo par cabine est admis, roues au sol.
Tisséo propose 8 parcs à vélos couverts et sécurisés, soit plus de 500 places, aux stations Arènes, Argoulets, Balma-Gramont, Basso Cambo, Borderouge, Oncopole, Ramonville et Université Paul Sabatier. Ils sont gratuits pour les voyageurs Tisséo munis de l’abonnement P+V, lui aussi gratuit, chargé sur la carte de transport.
Le Réseau Express Vélo (REV) est un réseau d’itinéraires cyclables continus et sécurisés, en cours de réalisation. Selon Tisséo, il couvrira près de 430 km, dont 290 km sur Toulouse Métropole, avec 22 lignes numérotées de REV 1 à REV 22, dont 2 lignes circulaires.