Mis à jour le · Informations vérifiées sur tisseo-collectivites.fr, deliberations.toulouse.fr et les données ouvertes de Toulouse Métropole le 14 octobre 2026.
Vélos en libre-service, scooters électriques, voitures en autopartage, covoiturage : Toulouse dispose de plusieurs services de mobilité partagée pour compléter le métro, le tram et le bus. Certains sont organisés par Tisséo, d’autres par des opérateurs autorisés par la Mairie ou la Métropole. Voici ce qui existe en 2026, avec les chiffres officiels disponibles. Toulouse Mobilités est un site indépendant : il ne recommande aucun opérateur.
| Service | Type | Chiffres clés |
|---|---|---|
| VélôToulouse | vélos en libre-service en stations | 3 650 vélos, 445 stations, 12 millions de trajets en 2025 |
| Yego | scooters électriques sans station | 300 scooters, plus de 1 000 trajets par jour (chiffres 2023) |
| Citiz Occitanie | autopartage en boucle (retour à la station) | opérateur retenu pour 2025-2030 |
| Flexla | autopartage sans station, 100 % électrique | — |
| Covoitéo | covoiturage du quotidien | 53 670 inscrits, 93 660 trajets passagers en 2025 |
VélôToulouse est le service public de vélos en libre-service. En 2023, la Ville de Toulouse a confié ce service à JCDecaux pour 12 ans, avec l’objectif d’une flotte composée pour moitié de vélos à assistance électrique. D’après les chiffres clés 2025 de Tisséo Collectivités, le réseau compte 3 650 vélos et 445 stations, pour 12 millions de trajets en 2025. Tisséo souligne que la fréquentation a plus que doublé en un an, notamment chez les jeunes.
Les détenteurs d’une carte Pastel bénéficient d’une réduction sur l’abonnement annuel. Formules, tarifs et conseils pratiques sont détaillés sur notre page vélo à Toulouse.
Contrairement à d’autres grandes villes, Toulouse ne dispose pas, à notre connaissance, de flotte de trottinettes électriques en libre-service sans station autorisée par la collectivité. Les trottinettes personnelles restent autorisées : leurs règles d’usage sont résumées sur notre page mobilités douces.
Un service de scooters électriques en libre-service existe à Toulouse depuis septembre 2019. Il a été renouvelé par un appel à manifestation d’intérêt avec l’opérateur Yego depuis le 1er juillet 2022. Selon une délibération du conseil municipal du 30 juin 2023 :
La location, le déverrouillage et la restitution se font depuis l’application de l’opérateur.
L’autopartage permet d’utiliser une voiture à l’heure ou à la journée sans en être propriétaire. Toulouse Métropole présente deux opérateurs locaux :
Au 13 octobre 2026, les données ouvertes de Toulouse Métropole recensent 90 emplacements d’autopartage sur voirie, dont 85 à Toulouse. Selon la Métropole, plus de 160 véhicules sont proposés en autopartage.
Aide de la Métropole : la prime « véhicule + propre » peut financer 50 % du montant hors taxe des dépenses d’autopartage auprès de l’opérateur labellisé (Citiz), abonnement compris, pour les habitants des 37 communes de Toulouse Métropole sous conditions de ressources. Le plafond est de 500 € pour un revenu de référence par part compris entre 14 089 € et 35 052 €.
Covoitéo est la solution de covoiturage de Tisséo, lancée en janvier 2024 par Tisséo Voyageurs et opérée par Karos. Elle s’adresse aux trajets du quotidien, notamment domicile-travail, dans l’agglomération. En 2025, elle comptait 53 670 inscrits et a permis 93 660 trajets passagers, selon Tisséo Collectivités. Une offre dédiée aux employeurs existe également.
Pour combiner ces services avec le réseau Tisséo, consultez nos pages transports en commun, tarifs, voiture à Toulouse et notre calcul d’itinéraire.
Selon les chiffres clés 2025 de Tisséo Collectivités, le service VélôToulouse compte 3 650 vélos répartis dans 445 stations. Il a enregistré 12 millions de trajets en 2025, une fréquentation qui a plus que doublé en un an.
Nous n’avons pas trouvé de source officielle récente annonçant l’autorisation d’un opérateur de trottinettes électriques en libre-service sans station à Toulouse. L’offre publique de vélos partagés repose sur VélôToulouse. Les trottinettes personnelles restent autorisées, selon les règles nationales.
Yego exploite des scooters électriques en libre-service sans station à Toulouse depuis le 1er juillet 2022, après un appel à manifestation d’intérêt de la Mairie. On les localise, les déverrouille et les rend via l’application. En 2023, la Mairie comptait 300 scooters et plus de 1 000 trajets par jour. Ils ne doivent jamais être garés sur un cheminement piéton.
Toulouse Métropole cite deux opérateurs : Citiz Occitanie, retenu pour 2025-2030 pour l’autopartage en boucle avec retour du véhicule à sa station, et Flexla, service sans station 100 % électrique. Une aide de la Métropole peut financer 50 % des dépenses d’autopartage hors taxe sous conditions de ressources.
Oui. Covoitéo, lancé en janvier 2024 par Tisséo Voyageurs et opéré par Karos, met en relation conducteurs et passagers pour les trajets du quotidien dans l’agglomération. En 2025, il comptait 53 670 inscrits et 93 660 trajets passagers selon Tisséo Collectivités.